<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Communidade:</title>
  <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/11690/142" />
  <subtitle />
  <id>http://hdl.handle.net/11690/142</id>
  <updated>2026-04-11T16:02:05Z</updated>
  <dc:date>2026-04-11T16:02:05Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Desenvolvimento de ferramenta computacional para dimensionamento de fundação em sapata isolada</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/11690/1935" />
    <author>
      <name>Neves, Pedro Rodrigues</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/11690/1935</id>
    <updated>2021-08-04T15:06:31Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: Desenvolvimento de ferramenta computacional para dimensionamento de fundação em sapata isolada
Autor(es): Neves, Pedro Rodrigues
Resumo: O dimensionamento de estruturas tem se difundido cada vez mais por meio de&#xD;
softwares, os quais implicam em ganho de velocidade, precisão e grau de&#xD;
detalhamento. A dinâmica para aplicar essa tecnologia ao cálculo de fundações,&#xD;
contudo, tem sido menos abrangente para alguns profissionais por conta dos altos&#xD;
custos e das dificuldades impostas por prazos e adaptação à tecnologia.&#xD;
O caminho alternativo é de ofertar uma ferramenta acessível e que possa ampliar a&#xD;
qualidade de atendimento técnico – sobretudo a obras menores, em que o uso de&#xD;
sistemas computacionais não é tão presente.&#xD;
As sapatas isoladas, portanto, são apresentadas como o modelo de fundação a ser&#xD;
objeto de estudo, uma vez que são grande maioria na concepção estrutural em&#xD;
construções de pequeno ou médio porte.
Título: Desenvolvimento de ferramenta computacional para dimensionamento de fundação em sapata isolada
Autor(es): Neves, Pedro Rodrigues
Orientador(es): Adam, Diana Morussi Azambuja
Resumo: O dimensionamento de estruturas tem se difundido cada vez mais por meio de&#xD;
softwares, os quais implicam em ganho de velocidade, precisão e grau de&#xD;
detalhamento. A dinâmica para aplicar essa tecnologia ao cálculo de fundações,&#xD;
contudo, tem sido menos abrangente para alguns profissionais por conta dos altos&#xD;
custos e das dificuldades impostas por prazos e adaptação à tecnologia.&#xD;
O caminho alternativo é de ofertar uma ferramenta acessível e que possa ampliar a&#xD;
qualidade de atendimento técnico – sobretudo a obras menores, em que o uso de&#xD;
sistemas computacionais não é tão presente.&#xD;
As sapatas isoladas, portanto, são apresentadas como o modelo de fundação a ser&#xD;
objeto de estudo, uma vez que são grande maioria na concepção estrutural em&#xD;
construções de pequeno ou médio porte.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Estudo de viabilidade técnica para instalação de um sistema de tratamento de lodo na Estação de Tratamento de Água Niterói</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/11690/1934" />
    <author>
      <name>Braun, Lucas Rolim</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/11690/1934</id>
    <updated>2021-08-04T15:00:59Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: Estudo de viabilidade técnica para instalação de um sistema de tratamento de lodo na Estação de Tratamento de Água Niterói
Autor(es): Braun, Lucas Rolim
Resumo: A água é um dos recursos naturais mais necessários para a sobrevivência do ser&#xD;
humano, e para isso, faz-se necessário o tratamento correto. Este processo, apesar&#xD;
de ser amplamente difundido, ocasiona na produção indesejada de uma massa&#xD;
sólida popularmente conhecida como lodo. O artigo em questão visou estudar meios&#xD;
de tratamento deste resíduo em uma Estação de Tratamento de Água da cidade de&#xD;
Canoas, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil, pois foi constatada que por ser&#xD;
uma estrutura bastante antiga, ainda não possuía um meio adequado de tratamento&#xD;
de lodo, ocasionando no descarte e assim, impactando negativamente o meio&#xD;
ambiente. Para este estudo, foram analisados os principais meios de tratamento&#xD;
utilizados, os quais dividem-se entre sistemas mecânicos (que necessitam de um&#xD;
equipamento) e os sistemas naturais (que dependem apenas de fatores climáticos e&#xD;
tempo). Dentre todos os estudados, notou-se que alguns sistemas não são&#xD;
aplicáveis devido ao espaço disponível na ETA, ou pelo fato de serem destinados a&#xD;
outras aplicações que não ao tratamento do lodo, como é o caso dos leitos de&#xD;
secagem e o filtro à vácuo. Por fim, optou-se pela escolha de uma centrífuga como&#xD;
método, devido às suas principais vantagens - principalmente em relação ao espaço&#xD;
necessário - e seu custo reduzido quando comparado a outros meios, além de&#xD;
também possibilitar uma remoção do lodo tratado de um jeito mais facilitado.
Título: Estudo de viabilidade técnica para instalação de um sistema de tratamento de lodo na Estação de Tratamento de Água Niterói
Autor(es): Braun, Lucas Rolim
Orientador(es): Schorr, Adriano
Resumo: A água é um dos recursos naturais mais necessários para a sobrevivência do ser&#xD;
humano, e para isso, faz-se necessário o tratamento correto. Este processo, apesar&#xD;
de ser amplamente difundido, ocasiona na produção indesejada de uma massa&#xD;
sólida popularmente conhecida como lodo. O artigo em questão visou estudar meios&#xD;
de tratamento deste resíduo em uma Estação de Tratamento de Água da cidade de&#xD;
Canoas, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil, pois foi constatada que por ser&#xD;
uma estrutura bastante antiga, ainda não possuía um meio adequado de tratamento&#xD;
de lodo, ocasionando no descarte e assim, impactando negativamente o meio&#xD;
ambiente. Para este estudo, foram analisados os principais meios de tratamento&#xD;
utilizados, os quais dividem-se entre sistemas mecânicos (que necessitam de um&#xD;
equipamento) e os sistemas naturais (que dependem apenas de fatores climáticos e&#xD;
tempo). Dentre todos os estudados, notou-se que alguns sistemas não são&#xD;
aplicáveis devido ao espaço disponível na ETA, ou pelo fato de serem destinados a&#xD;
outras aplicações que não ao tratamento do lodo, como é o caso dos leitos de&#xD;
secagem e o filtro à vácuo. Por fim, optou-se pela escolha de uma centrífuga como&#xD;
método, devido às suas principais vantagens - principalmente em relação ao espaço&#xD;
necessário - e seu custo reduzido quando comparado a outros meios, além de&#xD;
também possibilitar uma remoção do lodo tratado de um jeito mais facilitado.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Avaliação de carga e resistência da estrutura da ponte sobre o Arroio Boa Vista, na BR 386, após recuperação estrutural devido aos danos causados por acidente</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/11690/1933" />
    <author>
      <name>Alfonso, Jamila Laise Alencar</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/11690/1933</id>
    <updated>2021-08-04T14:55:42Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: Avaliação de carga e resistência da estrutura da ponte sobre o Arroio Boa Vista, na BR 386, após recuperação estrutural devido aos danos causados por acidente
Autor(es): Alfonso, Jamila Laise Alencar
Resumo: O presente artigo objetiva a análise do reforço estrutural executado em um&#xD;
dos pilares da ponte do Arroio Boa Vista, localizada na BR 386, após grave acidente&#xD;
veicular. O intuito é confirmar viabilidade e segurança do reforço executado no pilar,&#xD;
utilizando os parâmetros impostos pela NBR 6118:2014. Posteriormente comparouse a estrutura original com a estrutura recuperada avaliando as diferenças de peso&#xD;
próprio, capacidade de carga através da resistência à compressão dos pilares e&#xD;
seção transversal de outros elementos estruturais também restaurados como&#xD;
travessa, console e outros pilares.
Título: Avaliação de carga e resistência da estrutura da ponte sobre o Arroio Boa Vista, na BR 386, após recuperação estrutural devido aos danos causados por acidente
Autor(es): Alfonso, Jamila Laise Alencar
Orientador(es): Azambuja, Diana
Resumo: O presente artigo objetiva a análise do reforço estrutural executado em um&#xD;
dos pilares da ponte do Arroio Boa Vista, localizada na BR 386, após grave acidente&#xD;
veicular. O intuito é confirmar viabilidade e segurança do reforço executado no pilar,&#xD;
utilizando os parâmetros impostos pela NBR 6118:2014. Posteriormente comparouse a estrutura original com a estrutura recuperada avaliando as diferenças de peso&#xD;
próprio, capacidade de carga através da resistência à compressão dos pilares e&#xD;
seção transversal de outros elementos estruturais também restaurados como&#xD;
travessa, console e outros pilares.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Ensaios dinâmicos na estimativa de carga de fundações profundas</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/11690/1931" />
    <author>
      <name>Duarte, Éverton dos Santos</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/11690/1931</id>
    <updated>2021-08-04T14:49:06Z</updated>
    <published>2021-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: Ensaios dinâmicos na estimativa de carga de fundações profundas
Autor(es): Duarte, Éverton dos Santos
Resumo: O presente Trabalho de Conclusão de Curso tem como tema o estudo&#xD;
comparativo entre os métodos de Capacidade de Cargas Décourt e Quaresma&#xD;
(1978), Aoki-Velloso (1975) e Teixeira (1996) com os resultados dos ensaios das&#xD;
provas dinâmicas realizados in loco no Bairro Marechal Rondon, na cidade de&#xD;
Canoas/RS.
Título: Ensaios dinâmicos na estimativa de carga de fundações profundas
Autor(es): Duarte, Éverton dos Santos
Orientador(es): Knop, Alexandre
Resumo: O presente Trabalho de Conclusão de Curso tem como tema o estudo&#xD;
comparativo entre os métodos de Capacidade de Cargas Décourt e Quaresma&#xD;
(1978), Aoki-Velloso (1975) e Teixeira (1996) com os resultados dos ensaios das&#xD;
provas dinâmicas realizados in loco no Bairro Marechal Rondon, na cidade de&#xD;
Canoas/RS.</summary>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

